Európai repülőterek: A pandémia előtti forgalom túlszárnyalása

2024-ben az európai repülőterek utasforgalma 7,4%-kal nőtt az előző évhez képest, meghaladva a világjárvány előtti szinteket.

Az Airports Council International (ACI) Europe adatai szerint a növekedés főként a nemzetközi légi közlekedés élénkülésének volt köszönhető. Eközben a belföldi utasforgalom még mindig 6,3%-kal elmaradt a 2019-es adatoktól.

Több, mint 2,5 milliárd utas az európai repülőtereken

Az elmúlt évben Európa repülőterei látványos fellendülést mutattak, több, mint 2,5 milliárd utast kezelve. Az utasforgalom 7,4%-os növekedést produkált 2023-hoz képest, és összességében 1,8%-kal meghaladta a pandémia előtti 2019-es szintet.

A fejlődés motorja a nemzetközi utasforgalom volt, amely éves szinten 8,8%-kal nőtt. Ezzel szemben a belföldi légi közlekedés növekedése visszafogottabb maradt: mindössze 2,5%-os emelkedést regisztráltak 2024-ben, és a forgalom továbbra is elmaradt a 2019-es szinttől.

Egyenlőtlen fellendülés és új kihívások

Annak ellenére, hogy az európai repülőterek összességében erősödtek, közel a felük még mindig nem érte el a járvány előtti forgalmi szintet. A légiközlekedési-piac szerkezeti átalakulása és a geopolitikai hatások miatt jelentős eltérések tapasztalhatók az egyes országok és repülőterek teljesítményében.

A jelentés kitér arra is, hogy egyes utasok a légi közlekedés helyett a vasúti közlekedést részesítik előnyben. A legnagyobb forgalmat bonyolító öt európai repülőtér 2024-ben a londoni Heathrow, az isztambuli repülőtér, a párizsi Charles de Gaulle, az amszterdami Schiphol és a madridi repülőtér volt.

A kihívások ellenére folytatódik a növekedés

Olivier Jankovec, az ACI Europe főigazgatója kiemelte, hogy a légiközlekedési-ágazat a fellendülést számos akadály ellenére érte el, beleértve a magas repülőjegyárakat, az ellátási lánc problémáit, a lassú gazdasági növekedést és a geopolitikai feszültségeket. Hozzátette, hogy a repülőtéri piac egyre versenyképesebbé válik, és a növekedés üteme eltérő az egyes régiókban.

Jankovec előrejelzése szerint 2025-ben az utasforgalom további 4%-os bővülésre számíthat. Azonban ez a becslés folyamatos felülvizsgálatra szorul a globális politikai és gazdasági bizonytalanságok fényében. A légiközlekedés növekedését befolyásoló kockázatok közé tartozik a légitársaságok flottakezelési problémái, a légi irányítás kapacitáskorlátai, a nem megfelelő légiközlekedési szabályozások és a geopolitikai feszültségek.

Forrás: https://www.htrends.com/trends-detail-sid-135229.html